Der Rennstall veröffentliche am Montag erste Fotos des neuen Wagens, der schon am Wochenende beim verspäteten Saisonauftakt in Spielberg zum Einsatz kommt. Weltmeister Hamilton und Vizechampion Valtteri Bottas werden in dem fast vollständig schwarzen Auto mit einigen Farbakzenten auf die Jagd nach dem ersten Erfolg nach der Coronavirus-Zwangspause gehen. Beide Piloten tragen schwarze Rennanzüge und werden auch ihr Helmdesign anpassen.
„Die Silberpfeile werden in der gesamten Saison 2020 in Schwarz antreten, um unser klares Engagement für mehr Vielfalt in unserem Team und unserem Sport zu demonstrieren“, wurde Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff am Montag in einer Aussendung zitiert.
„Für Respekt und Gleichberechtigung“
Rassismus und Diskriminierung hätten „keinen Platz in unserer Gesellschaft, unserem Sport und unserem Team“, betonte der 48-jährige Wiener. „Die richtigen Überzeugungen und die richtige Geisteshaltung sind nicht genug, wenn wir stumm bleiben. Wir möchten daher unsere Stimme und unsere weltweite Plattform nutzen, um uns für Respekt und Gleichberechtigung einzusetzen.“
Wolff zu schwarzem Mercedes
Das Mercedes-Team schickt heuer seine Silberpfeile mit schwarzer Lackierung ins Rennen. Das Team will damit ein starkes Zeichen gegen Rassismus und Diskriminierung setzen.
„Wir möchten gemeinsam ein Vermächtnis aufbauen, das über den Sport hinausgeht“, sagte Hamilton. Der Brite ist der einzige schwarze Fahrer in der Formel 1 und sah sich selbst oft mit Rassismus konfrontiert. Zuletzt beteiligte sich der 35-Jährige mehrfach aktiv am Kampf gegen die Missstände.
Gesamte Formel 1 hat Motto „#WeRaceAsOne“
Die gesamte Formel 1 startet in diesem Jahr nicht zuletzt wegen der jüngsten Vorfälle in den USA unter dem Motto „#WeRaceAsOne“. Die nunmehrige Mercedes-Kampagne „End racism“ geht in eine ähnliche Richtung und wurde natürlich stark von Hamilton angestoßen, der auch eine entsprechende Kommission gebildet hat.
„Lewis und ich haben in den vergangenen Monaten viel über dieses Thema gesprochen. Ich versuche so gut wie möglich zu verstehen, in welcher Situation er sich befindet“, erklärte Mercedes-Teamchef Wolff. „Vorstand und die Sponsoren haben sofort mitgemacht.“
Das Momentum hinter der aktuellen Bewegung sei sehr stark, so Wolff. „Die Themen Diskriminierung, Vielfalt, Integration und Gleichheit waren für uns im Team zwar immer extrem wichtig, aber insgesamt waren wir in der gesamten Formel 1 nicht sehr divers“, meinte Wolff in seiner Heimatstadt Wien.
Schwarze Autos sind nur der Anfang
Er verwies dabei auch darauf, dass sich bei Mercedes nur drei Prozent der Belegschaft als Angehörige ethnischer Minderheiten identifizieren und nur zwölf Prozent der Angestellten Frauen sind. Was ein Mangel an Vielfalt sei und neuer Ansätze bedürfe. Die schwarzen Autos sind für Wolff nur der Anfang. „Und kein PR-Stunt für nur ein Rennen.“ Besonders wichtig sei auch zu verstehen: „Die richtige Geisteshaltung ist nicht genug, wenn wir stumm bleiben.“
Die Initiative soll laut Wolff auch ganz konkrete Maßnahmen setzen, um die Gleichheit im Mercedes-Team zu erhöhen. So will man künftig Personal nicht nur an den klassischen Technikuniversitäten wie Oxford oder Cambridge rekrutieren, sondern auch in andere Städte und an andere Ausbildungsstätten gehen.
„Wir wollen der Jugend zeigen, dass für sie die Türen zur Formel 1 nicht verschlossen sind“, sagte Wolff. „Man muss über den Tellerrand hinausschauen und Talente auch auf anderen Unis identifizieren. Die Vielfalt der Meinungen und andere Blickwinkel sind ein Performance-Thema. Umso mehr Meinungsvielfalt, umso besser die Entscheidung und umso schneller wird dein Auto fahren.“
Der mit Ex-Rennfahrerin Susi Wolff verheiratete Österreicher geht beim Thema Gleichberechtigung noch einen Schritt weiter. „Susi wird immer sofort die Frage gestellt, wie sie Familie und Job unter einen Hut bringt. Mir hat noch nie jemand diese Frage gestellt.“
Saison 2020 eine "Riesenherausforderung
Die am Sonntag in Österreich beginnende Formel-1-WM ist für Wolff eine „Riesenherausforderung“. Mercedes ist zwar Serienweltmeister, aufgrund der speziellen Situation sei es aber doch auch eine Fahrt ins Ungewisse. „Mir taugt das aber extrem“, betonte Wolff. „Die letzten zehn Jahre ist immer alles strukturiert über die Bühne gegangen. Jetzt sind die Fahrer seit Februar nicht mehr im Auto gewesen. Es kommt also ein bisschen mehr Freestyle dazu.“ Es gehe einerseits um Haltbarkeit und Punkte. „Wer gleichzeitig die stärkste Lernkurve hat, wird am Ende vorne sein.“
Die Favoritenrolle von Mercedes dürfe man auch nicht überbewerten. „Das gilt nur, wenn man die Tests im Februar hernimmt. Wir ruhen uns aber nicht auf den Rundenzeiten aus, die unter anderen Voraussetzungen gefahren worden sind.“ Er hoffe, dass Mercedes nach zwei Red-Bull-Siegen in Folge für Max Verstappen dieses Mal in Österreich besser aufgestellt sei. „Ich vermag aber derzeit nicht zu sagen, wo wir stehen. Hoffentlich sind wir ganz vorne mit dabei.“
Wolff wird wegen der strengen Coronavirus-Auflagen im Motorhome an der Strecke nächtigen. „Ich bin stolz, dass der Saisonauftakt in Österreich stattfindet. Die Regierung hat allen Unkenrufen zum Trotz alles richtig gemacht“, ist Wolff überzeugt, dass Österreich im Gegensatz zu anderen Ländern eine sehr günstige Situation vorweisen kann. „Bei uns dürfen wir nun sogar wieder Rennen fahren, wenn auch unter strengen Auflagen.“